Efrén Vázquez consigue un meritorio tercer puesto
Publicado porRedacción
El Gran Premi Monster Energy de Catalunya ha dejado una fantástica carrera en grupo en la que Danny Kent ha vuelto a imponerse, ampliando así nuevamente su ventaja al frente de la clasificación provisional del campeonato.
Tras la salida se formaba un primer grupo con el británico, seguido por Niccolò Antonelli, Efrén Vázquez, Enea Bastianini, Miguel Oliveira, Jorge Navarro, Brad Binder, Philipp Oettl e Hiroki Ono. A 1’5 segundos Romano Fenati e Isaac Viñales encabezaban en ese momento el segundo grupo. Sin embargo, Fenati conseguiría separarse de los pilotos que le acompañaban y reducir la distancia con los primeros.
Según iban pasando las vueltas, Vázquez recuperaba el pulso de la lucha por el podio y algunos integrantes del grupo iban quedando descolgados. Al mismo tiempo Oliveira se veía solo sobre su KTM luchando con hasta cinco pilotos de Honda que le superaban sin problemas cada vez que salían a la recta de meta.
Kent conseguía ponerse primero en un grupo de constantes adelantamientos y agilizaba el ritmo, por lo que en ocasiones Navarro perdía terreno para recuperarlo posteriormente de nuevo.
Llegada la última vuelta Kent conseguía la primera plaza y unos mínimos metros de ventaja para llegar a la señalada curva 10 todavía líder por delante de los pilotos que quedaban en el grupo; Bastianini, Antonelli, Vázquez, Oliveira y Navarro. Así el británico no tendría grandes problemas para conservar la primera plaza en los virajes siguientes, haciéndose así con su cuarta victoria de la temporada, que suma 149 puntos y amplía su ventaja hasta los 51 puntos en la provisional, por delante de Bastianini con 98 y de Oliveira con 77.
Tras la salida se formaba un primer grupo con el británico, seguido por Niccolò Antonelli, Efrén Vázquez, Enea Bastianini, Miguel Oliveira, Jorge Navarro, Brad Binder, Philipp Oettl e Hiroki Ono. A 1’5 segundos Romano Fenati e Isaac Viñales encabezaban en ese momento el segundo grupo. Sin embargo, Fenati conseguiría separarse de los pilotos que le acompañaban y reducir la distancia con los primeros.
Según iban pasando las vueltas, Vázquez recuperaba el pulso de la lucha por el podio y algunos integrantes del grupo iban quedando descolgados. Al mismo tiempo Oliveira se veía solo sobre su KTM luchando con hasta cinco pilotos de Honda que le superaban sin problemas cada vez que salían a la recta de meta.
Kent conseguía ponerse primero en un grupo de constantes adelantamientos y agilizaba el ritmo, por lo que en ocasiones Navarro perdía terreno para recuperarlo posteriormente de nuevo.
Llegada la última vuelta Kent conseguía la primera plaza y unos mínimos metros de ventaja para llegar a la señalada curva 10 todavía líder por delante de los pilotos que quedaban en el grupo; Bastianini, Antonelli, Vázquez, Oliveira y Navarro. Así el británico no tendría grandes problemas para conservar la primera plaza en los virajes siguientes, haciéndose así con su cuarta victoria de la temporada, que suma 149 puntos y amplía su ventaja hasta los 51 puntos en la provisional, por delante de Bastianini con 98 y de Oliveira con 77.
La segunda plaza de Bastianini le afianza en la misma posición en el campeonato. Si había un circuito en el que en principio tuviera más posibilidades de ganar, ése quizá habría sido el trazado de Montmeló, ya que se le dio especialmente bien el pasado año. No ha podido ser por sólo 35 milésimas, pero sin duda ser segundo es el mejor consuelo.
Efrén Vázquez ha recuperado su lugar en el podio después de una impecable maniobra sobre Antonelli idéntica a la de Rossi sobre Lorenzo en 2009 que casi pasa desapercibida en la lucha por la victoria. En el concurso de entrar al máximo en ese viraje final, el vasco se ha llevado la palma. Ahora es cuarto en el campeonato, pero muy cerca de Oliveira.
El portugués se veía en esta ocasión abrumado por la masiva presencia de pilotos de Honda en el grupo de cabeza. Si el piloto de KMT acertaba con los rebufos de sus rivales podía resistir el empuje de estos, pero cuando no era así, los pilotos de Honda le rebasaban por ambos lados al mismo tiempo. Llegados a la curva 10 en la última vuelta, estaba mal colocado y ha terminado quinto; tanto que apenas nueve centésimas le han salvado de ser último del grupo tras Navarro.
El piloto de Estrella Galicia 0’0 ha terminado sexto, pero su carrera ha resultado mucho más positiva que la de su compañero de equipo Fabio Quartararo, décimo cuarto en Barcelona, ya que ha recibido una clase magistral de lucha en cabeza de carrera en la que había que aguantar el tipo con pilotos ya bregados en la categoría.
Entre el resto de los pilotos españoles, Isaac Viñales se imponía a Fenati para ser séptimo en meta; Jorge Martín terminaba undécimo y María Herrera conseguía estrenar su palmarés de puntos en el Campeonato del Mundo al acabar décimo quinta; sensacional carrera la suya.
Más atrás Ana Carrasco era vigésimo tercera y Juanfran Guevara vigésimo sexto. Gabriel Rodrigo sufría una caída en la primera curva y quedaba fuera de carrera.
Entre el resto de los pilotos españoles, Isaac Viñales se imponía a Fenati para ser séptimo en meta; Jorge Martín terminaba undécimo y María Herrera conseguía estrenar su palmarés de puntos en el Campeonato del Mundo al acabar décimo quinta; sensacional carrera la suya.
Más atrás Ana Carrasco era vigésimo tercera y Juanfran Guevara vigésimo sexto. Gabriel Rodrigo sufría una caída en la primera curva y quedaba fuera de carrera.
