Tuvimos la suerte de poder contar con esta toma de contacto con la perla de Honda.
Nada mas ver la nueva Honda CBR 1000RR se ve su nuevo frontal más radical y mas perfilado, que aparentemente la hace mas pequeña aunque es el mismo tamaño que el año anterior.
La postura de conducción no ha variado, muy de piloto, con los mandos y estribos exactamente iguales. Me llama la atención su nuevo cuadro de instrumentos totalmente digital, con información muy completa, lap timer, relación de cambio engranada, datos de consumos y velocidades del trayecto, cinco leds que indican la programación para saber el régimen optimo etc. Es un espectáculo el cuadro de instrumentos, con una tipografía muy clara, donde toda la información se ve rápidamente, de un vistazo.
